【徹底予測:2030年代の自動運転ビジネス】2030年までに1万台/先に普及が進むのは?/タクシー運転手は消える?/遠隔監視員と整備士が必要/ガソリン車vs EV車/トラックは有望/乗用車は遅れる

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<ゲスト>
井上久男|ジャーナリスト
九州大卒。大手電機メーカーを経て92年朝日新聞社入社。経済記者として自動車や電機産業を担当。04年退社。05年大阪市立大修士(ベンチャー論)修了。フリー転身後は自動車産業を中心に取材、近年は経済安全保障にも注力。著書に『日産VS.ゴーン』など。

青柳直樹|newmo代表
ドイツ証券投資銀行部門を経て、グリーの取締役CFO、米国法人CEOなどを歴任。2017年よりメルペイ代表。2022年よりメルカリ上級執行役員。2023年、Marketplace CEOとしてメルカリ日本事業を統括。2024年newmoを創業。

<目次>
00:00 ダイジェスト
00:54 AIが変える自動運転開発
05:41 自動運転とタクシー業界の未来
12:03 自動運転の社会受容性と課題

サムネイル
写真:iStock

#自動車 #自動運転 #EV #物流 #乗用車 #タクシー #トラック #不動産 #雇用 #整備士 #デジタル #PIVOT #ピボット




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